耐气候PC/ABS 科思创 FR3020 W BBS910 抗UV阻燃材料

Bayblend® FR3020 W BBS910 PC Blend; impact modified; 5 % mineral filled; flame retardant; UV-stabilized; Vicat/B 120 temperature = 102 °C; flame-retardant;; UL recognition 94 V-0 (0.6mm); low smoke density

塑料

Bayblend® FR3020 W BBS910

材料类型

PC+ABS共混物

材料

塑料：紫外线稳定, 阻燃

技术属性和数据表

热性质

属性名称 测试标准 测试标准 单位 数值

可烧性试验UL94 UL 94 0.6 mm Class V-0

维卡软化温度 ISO 306 50 N; 120 °C/h °C 102

机械性能

属性名称 测试标准 测试标准 单位 数值

Izod 缺口冲击强度 ISO 180/A 23 °C kJ/m² 12

Izod 缺口冲击强度 ISO 180/A -30 °C kJ/m² 8

屈服应力 ISO 527-1,-2 50 mm/min MPa 67

屈服应变 ISO 527-1,-2 50 mm/min % 4

抗拉模量 ISO 527-1,-2 1 mm/min MPa 3200

断裂应力 ISO 527-1,-2 50 mm/min MPa 51

断裂应变 b.o. ISO 527-1,-2 50 mm/min % > 50

流变性能

属性名称 测试标准 测试标准 单位 数值

熔体黏度 b.o. ISO 11443-A 1000 s^-1^/ 260 °C Pa*s 250

熔融指数 (体积) ISO 1133 260 °C/ 5 kg cm³/10 min 24

测试试样的工艺条件

属性名称 测试标准 测试标准 单位 数值

注塑-模具温度 ISO 294 °C 80

注塑-注塑速度 ISO 294 mm/s 240

注塑-熔体温度 ISO 294 °C 260

{知识拓展}

汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好，但由于其表面的光泽度较高，而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台，需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。

为了配合这一需求，锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代PC/ABS超低光泽材料HAC8250Z与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求，而且很好的平衡了流动性和耐热性。

新一代超低光泽PC/ABS由于其杰出的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上，零件的表面光泽度在60°下的测试值为4.2（皮纹为K31、1.5°，颜色9B9），满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时，锦湖日丽还与客户共同开发了PC/ABS HAC8260Z仪表板哑光材料，该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架，而且做为仪表板的下体材料直接外露无需喷漆，目前应用在上汽红岩的依维柯车型上。

我们深信新一代PC/ABS超低光泽材料将随着ELV法规的逐步实施而不断被应用。